北京大学“城市与乡村骑行”课程作业展示 | 北京中轴线——中国理想都城秩序的杰作

绚烂的深秋时节，北京大学“城市与乡村骑行”课程的同学们通过骑行完成了对北京中轴线的探访。从燕园出发，师生们骑行五十公里，从永定门一路向北，途经天安门、故宫、景山，最终抵达钟鼓楼。这条贯穿老城南北的轴线，不仅是北京城的“脊梁”，更在不久前被列入《世界遗产名录》。此次骑行堪称一堂流动的历史课，让我们透过本篇骑行报告，领略这座古都的壮美秩序。

永定门公园：中轴南端的秋日初遇

从前，中国的皇帝幻想着将世界按照京城的样子规划；今天，微缩的沙盘将北京——这座现代、国际化的城市的样貌写照。

集结出发

11月1日，几天的雾霾结束，这是一个天气好到不出门让人有点愧疚的日子，恰好再次逢上这件能让我们光明正大地在户外度过一天的大事儿——“城市与乡村骑行课”！中午十二点半，我们来到燕园里挂着“中国大学生体育协会自行车分会”牌匾的楼梯口，上楼选车，集结出发，前往位于北京中轴线最南端的永定门公园。

下午两点半左右，我们抵达了本次骑行的第一站，永定门公园。沿着石板铺就的道路向南行走，两旁是金黄的银杏树，在秋日阳光下熠熠生辉，为整条街道平添了几分温暖与明亮。阳光从枝叶的缝隙间洒下，光影斑驳，随着我们的脚步轻轻摇曳，仿佛与这座古都的脉搏一同呼吸。

秋日景色

来到永定门城楼下，我们走近观察，可以看见城楼为两层重檐歇山顶。在卢老师的讲解中，我们了解到，这座城楼曾在1957年被拆除，直到2004原址上才重建了北京城最南端的城楼，并在城楼四周修建了永定门公园。由此，我们还回忆到此前在明十三陵骑行过程中所了解到的明代历史——永定门是在明代嘉靖年间修建的北京城七座外城门之一。

永定门城楼

站在城楼前，回过头向北远眺，在北京中轴线的远方，前门正阳门的箭楼，即依稀可见。卢老师告诉我们，这一视觉布局是正式传统“端景”设计的体现。老师还补充道，北京现存的古城门主要有三座，除了正阳门的城楼和箭楼之外，还有德胜门的城楼，以及东便门的角楼。

远眺正阳门箭楼

我们在永定门公园稍作停留，并在城楼前合影，随后便继续出发，前往中轴线之旅的下一个目的地。

永定门城楼前合影

前门箭楼：古街楼影里的时光回响

从永定门的中轴线步道出发，沿着中轴线一路向北骑行，车队很快便经过了天坛公园的西侧，古朴的红色宫墙在秋日的阳光下绵延。越靠近市中心，人流与车流愈发密集，骑行的速度也不由得放慢了下来。当抵达前门商业区时，我们仿佛瞬间融入了这座城市最热闹的脉搏之中，街道两旁古色古香的商铺与往来的密集游客交织，充满了繁华的市井气息。

穿过熙熙攘攘的商业区，便见正阳门箭楼（大前门楼）巍峨矗立在眼前。秋日的阳光给这座饱经沧桑的城楼镀上了一层金辉，城砖上的斑驳痕迹，在蓝天的映衬下格外清晰。作为老北京内城的正南门，它依旧镇守在中轴线的关键节点上，气势非凡。我们停下单车，仰头望着那重檐歇山顶。卢老师笑着说：“这箭楼是老北京的‘前门脸儿’，当年抵御外敌、守护内城，如今成了京城历史的活标本。”门前的大栅栏街区人声鼎沸，而我们的骑行队伍却在箭楼的阴影里找到了片刻宁静。隔着车流远眺箭楼，其北侧便是广阔的天安门广场，更远处的天安门城楼也依稀可见。

前往正阳门

城市规划馆斜对面的正阳门

北京城市规划馆：沙盘上的京城蓝图

我们在箭楼东南侧的路口停稳并锁好车辆，随即右转，步入北京城市规划展览馆。

进入馆内，恰好赶上了一场关于北京老城的讲解。大家迅速围拢过去，跟随讲解员的指引，目光投向了入口处墙上一幅气势恢宏的青铜浮雕。

讲解员手中的激光笔在浮雕上游走，老北京的城门楼在光影交错间清晰浮现，“内九外七皇城四”的城门格局，此刻完整铺展于眼前。后海、北海、前海、中南海，这些熟悉的名字与它们对应的位置一一映照，井然有序。

城市规划馆内北京老城浮雕

大家倾听工作人员讲解

随后，热情的讲解员将我们引至馆内最大的沙盘前。一座完整而精细的北京城模型赫然呈现，细节栩栩如生，仿佛瞬间将我们带入这座城市的过去与现在。曾经身在其中，所见不过一隅，犹如管中窥豹；而今俯瞰全貌，才真正领略到北京城布局的严谨与壮阔。

城市规划馆内北京城沙盘

讲解结束后，同学们仍意犹未尽，沉浸在刚才的震撼中，纷纷讨论、追问不止。直到卢老师催促的声音从对讲机中传来，大家才依依不舍地起身离去，继续朝着中轴线的下一站前进。

长安街：银杏大道上的古今交响

沿前门东大街向东骑行约1.5公里，我们汇入了长安街的车流。秋日的长安街是一幅流动的油画：两侧的银杏树叶已染成金黄，风一吹，叶片簌簌落下，有的飘在自行车轮旁，有的落在同伴的肩头。我们沿着非机动车道前行，左手边是开阔的天安门广场，右手边是现代化的国家大剧院，古今建筑的对话，在秋日的阳光下格外动人。行至南池子大街路口，我们拐入这条充满烟火气的胡同。青灰色的砖瓦房错落有致，偶有一株红枫从院墙上探出头来，与远处的故宫角楼遥遥相望。我们放慢车速，在胡同的静谧里，感受着历史与生活的交融。

东华门：宫城入口的历史叩问

从南池子大街骑行1公里，东华门的朱红大门豁然出现在红墙尽头。门前的梧桐树叶已落了大半，地上铺了层金黄的“地毯”。我们在此停车，望着那城门上的门钉，卢老师讲解道：“东华门的门钉是八行九列，比午门少一行，这里曾是太监、宫女出入的偏门，也见证了无数宫廷故事。这里的护城河边，是青年谈恋爱的好地方。”跨过东华门的门槛，仿佛踏入了另一个时空。红墙的朱色在秋日阳光里愈发浓烈，墙根下的秋草结了霜，却掩不住宫城的威严。我们沿着宫墙骑行，偶尔能透过红墙的豁口，瞥见里面宫殿的一角飞檐。

阙门与午门：宫城深处的建筑密码

继续向内骑行约0.8公里，左阙门与右阙门如两位沉默的卫士，守在午门的两侧。阙门的檐角微微上翘，在蓝天的背景下勾勒出优美的弧线。卢老师让我们仔细观察：“这阙门是‘天子三出阙’的规制，只有皇家才能用，你们看那斗拱上的彩绘，虽经岁月褪色，却仍能看出当年的精致。”行至午门，这座“五凤楼”的气势让所有人都屏住了呼吸。秋日的风卷着落叶，在午门的广场上打着旋儿。我们仰头望着那层层叠叠的檐角，想象着明清皇帝在此举行的盛大典礼，历史的厚重感扑面而来。有同伴忍不住感叹：“课本里的午门，亲眼见了才知道有多震撼！”

午门

午门前合影

西华门：宫城出口的意犹未尽

从午门骑行0.7公里，便到了西华门。这座城门的风格与东华门相似，却少了几分喧嚣，多了几分宁静。门前的槐树叶子已黄，偶尔有几片落在我们的车把上。我们在此停下，回望来时的路：从正阳门的巍峨，到长安街的开阔，再到宫城的幽深，短短7公里，却像是穿越了数百年的时光。夕阳的余晖洒在西华门的红墙上，将我们的影子拉得很长。这场骑行，我们在秋日的美景中穿梭，在历史的细节里驻足，耳边是同伴的惊叹与欢笑，眼前是京城最具代表性的历史地标。当车轮离开西华门的那一刻，心中满是对这段旅程的不舍，更对这座城市的历史有了更深的眷恋。

途径故宫西北角楼

景山：俯瞰京华的制高点

绕过美丽的故宫西北角楼后，我们向东驶入景山前街。景山附近，游人如织，道路渐渐拥堵起来。景山作为北京城中轴线上的核心制高点，素有“京华览胜第一处”的美誉。它坐落于紫禁城之北，曾是元、明、清三代的皇家御苑，其独特的地理坐标使其成为俯瞰京城全景的绝佳之地。我们放缓车速，穿梭于人流中，仿佛能感受到它作为皇城“靠山”的那份沉稳与大气。

地安门：皇城北门与市井烟火

经过景山东街、景山后街，队伍继续向北驶入地安门内大街。曾经的地安门就坐落于地安门内大街与地安门外大街之间。作为皇城北门，它最初名为“北安门”，后改称为“地安门”，取“天地对应”之意——天安门象征“天”，代表皇权的威严与至高无上；地安门象征“地”，承载着市井百姓的烟火气息。尽管原建筑已在历史变迁中消失，但它所在的位置依旧是北京中轴线文化脉络的重要一环，如今漫步于此，仍能从周边的街巷肌理中感受到昔日皇城根下的独特韵味。

地安门外大街，旧称鼓楼大街，其东西向延伸出帽儿胡同、方砖厂胡同、烟袋斜街等著名的历史街区。它西临什刹海，东接南锣鼓巷，向北通往钟鼓楼，可谓北京城最繁华的街区之一。

当代作家刘心武的长篇小说《钟鼓楼》便通过12个小时的时间，描写了这片街区社会各个阶层的丰富生活场景，充分展示了上世纪80年代的北京生活和社会变革。置身于此，我们更能体会几十年来社会变迁的印记。万宁桥下流淌的河水向东汇入通惠河，也与我们前两周探寻北京水系的课程遥相呼应，将历史、文学与地理完美地连接在了一起。

繁华的地安门外大街

钟鼓楼：中轴线的终点与时光回响

穿过拥挤的人群后，我们便到达了本次骑行的最后一站，也是中轴线的最北端——钟鼓楼。鼓楼在前，红墙灰瓦；钟楼在后，灰墙青瓦。钟鼓楼作为明清时期的北京报时中心，素有“暮鼓晨钟”的传统，清脆的钟鼓声曾伴随老北京人数百年的生活作息，成为这座城市独特的声音记忆。尽管它们现在已经不再鸣响晨钟暮鼓，但当它们巍然屹立、映入我们眼中时，依旧象征着悠悠流逝的时间与永恒的城市记忆。

这场穿越南北中轴线的秋日骑行，在钟鼓楼下正式结束。我们留下一张收官合影，这也意味着本学期的六次骑行圆满结束。

在鼓楼前合影

在钟楼前合影

归程途中

本次“北京中轴线骑行”活动，我们从燕园校区出发，从永定门一路北上至钟鼓楼，这不仅是一次穿越北京中轴线地理空间的旅程，更是一场跨越六百年历史的文化寻踪。同学们在秋日暖阳中骑行，亲身体验了北京城的都城规划智慧，从永定门的“端景”格局到前门箭楼的巍峨雄姿，从长安街的古今交融到故宫建筑群的森严秩序，同学们用车轮丈量历史，用心灵感知文明，将书本上的“中轴线”化为可触可感的鲜活记忆，也为本学期的城市与乡村骑行课程的外出骑行部分划上了圆满的句号。

本次骑行轨迹

作者｜张宇燕王佳欣王乐成欧阳雨辰朱展彤郝子涵陈君宁杨宇昕李睿琦岳韶华周子璇秦昊

排版：刘静怡